<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>csicso.com blog</title>
	<atom:link href="http://csicso.com/blog/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://csicso.com/blog</link>
	<description>Modellautózás ahogy Csicsó csinálja</description>
	<lastBuildDate>Sun, 04 Dec 2011 20:44:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3</generator>
		<item>
		<title>Legalább 30&#8230;</title>
		<link>http://csicso.com/blog/2011/12/04/legalabb-30/</link>
		<comments>http://csicso.com/blog/2011/12/04/legalabb-30/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 04 Dec 2011 20:42:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technika]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://csicso.com/blog/?p=132</guid>
		<description><![CDATA[&#8230; éves ez a medzsó, amivel már az elsőszülött brümmög (nameg én persze néha). Fantasztikus jószág, a Cosmic Blues dragster. Original Matchbox Toys, most nézem 1972-es, röpke 39 éves. El is kobzom tőle, kirakom az asztalomra, vákumcsomagolva, szivacson tárolva]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230; éves ez a medzsó, amivel már az elsőszülött brümmög (nameg én persze néha). Fantasztikus jószág, a Cosmic Blues dragster. Original Matchbox Toys, most nézem 1972-es, röpke 39 éves.<br />
El is kobzom tőle, kirakom az asztalomra, vákumcsomagolva, szivacson tárolva <img src='http://csicso.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> <img src="http://csicso.com/blog/wp-content/uploads/2011/12/2011124213616.jpg" style="height:375px; width:500px;" /><img src="http://csicso.com/blog/wp-content/uploads/2011/12/201112421367.jpg" style="height:375px; width:500px;" /><img src="http://csicso.com/blog/wp-content/uploads/2011/12/2011124213612.jpg" style="height:375px; width:500px;" /></p>
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcsicso.com%2Fblog%2F2011%2F12%2F04%2Flegalabb-30%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:80px;" allowTransparency="true"></iframe>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://csicso.com/blog/2011/12/04/legalabb-30/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>160 km/h</title>
		<link>http://csicso.com/blog/2011/11/30/160-kmh/</link>
		<comments>http://csicso.com/blog/2011/11/30/160-kmh/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 21:11:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technika]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://csicso.com/blog/?p=127</guid>
		<description><![CDATA[Traxxas XO-1&#8230; Durva]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Traxxas XO-1&#8230; Durva</p>
<p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/R0DMa8seF9w" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcsicso.com%2Fblog%2F2011%2F11%2F30%2F160-kmh%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:80px;" allowTransparency="true"></iframe>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://csicso.com/blog/2011/11/30/160-kmh/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>This is how we doing&#8230;</title>
		<link>http://csicso.com/blog/2011/11/24/this-is-how-we-doing/</link>
		<comments>http://csicso.com/blog/2011/11/24/this-is-how-we-doing/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Nov 2011 23:10:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technika]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://csicso.com/blog/?p=125</guid>
		<description><![CDATA[]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/EOrrL7bbLwo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcsicso.com%2Fblog%2F2011%2F11%2F24%2Fthis-is-how-we-doing%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:80px;" allowTransparency="true"></iframe>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://csicso.com/blog/2011/11/24/this-is-how-we-doing/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Szerelem a Tesco-s gagyival</title>
		<link>http://csicso.com/blog/2011/11/20/szerelem-a-tesco-s-gagyival/</link>
		<comments>http://csicso.com/blog/2011/11/20/szerelem-a-tesco-s-gagyival/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Nov 2011 19:02:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technika]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://csicso.com/blog/?p=113</guid>
		<description><![CDATA[Tudom hülyén hangzik a cím és nem is távirányítós az alany, de egyre inkább tetszik a cucc. Nem a tudása, nem a minősége &#8211; nem egy nagy valami 1200 Ft körül volt &#8211; hanem a FORMÁJA. Kérek mindenkit, hogy a matricáktól tekintsen el, amik a kocsin vannak. Valamiért annyira tetszik ez a kocsi, hogy iszonyat [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tudom hülyén hangzik a cím és nem is távirányítós az alany, de egyre inkább tetszik a cucc. Nem a tudása, nem a minősége &#8211; nem egy nagy valami 1200 Ft körül volt &#8211; hanem a FORMÁJA. Kérek mindenkit, hogy a matricáktól tekintsen el, amik a kocsin vannak.</p>
<p>Valamiért annyira tetszik ez a kocsi, hogy iszonyat és minél többet nézem annál inkább húz magával <img src='http://csicso.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  Honda NSX-re hajaz  forma, a lapos &#8220;motorház&#8221;, a teljes szélességű hátsó szárny, az orra mondjuk más kocsira jellemző, főleg a légbeömlők a lámpák mögött, de most nem ugrik be melyiknek vannak ekkora kopoltyúi. Ez így ahogy van a klasszikus supercar forma számomra és egyenesen kínából <img src='http://csicso.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  Honnan máshonnan. Vegyetek minél több Mammuth-ot és megépítem ezt nagyobba! <img src='http://csicso.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Pár kép:</p>

<a href='http://csicso.com/blog/2011/11/20/szerelem-a-tesco-s-gagyival/wp_000613/' title='WP_000613'><img width="150" height="150" src="http://csicso.com/blog/wp-content/uploads/2011/11/WP_000613-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="WP_000613" title="WP_000613" /></a>
<a href='http://csicso.com/blog/2011/11/20/szerelem-a-tesco-s-gagyival/wp_000614/' title='WP_000614'><img width="150" height="150" src="http://csicso.com/blog/wp-content/uploads/2011/11/WP_000614-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="WP_000614" title="WP_000614" /></a>
<a href='http://csicso.com/blog/2011/11/20/szerelem-a-tesco-s-gagyival/wp_000615/' title='WP_000615'><img width="150" height="150" src="http://csicso.com/blog/wp-content/uploads/2011/11/WP_000615-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="WP_000615" title="WP_000615" /></a>
<a href='http://csicso.com/blog/2011/11/20/szerelem-a-tesco-s-gagyival/wp_000616/' title='WP_000616'><img width="150" height="150" src="http://csicso.com/blog/wp-content/uploads/2011/11/WP_000616-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="WP_000616" title="WP_000616" /></a>
<a href='http://csicso.com/blog/2011/11/20/szerelem-a-tesco-s-gagyival/wp_000617/' title='WP_000617'><img width="150" height="150" src="http://csicso.com/blog/wp-content/uploads/2011/11/WP_000617-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="WP_000617" title="WP_000617" /></a>
<a href='http://csicso.com/blog/2011/11/20/szerelem-a-tesco-s-gagyival/wp_000618/' title='WP_000618'><img width="150" height="150" src="http://csicso.com/blog/wp-content/uploads/2011/11/WP_000618-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="WP_000618" title="WP_000618" /></a>

<p>Ráadásul egy másik formájú cucc is van most a Tescoba, szintén ilyen árban, az is állatul néz ki, hamarosan megszerzem és arról is rakok fel képeket.</p>
<p>UPDATE: tanult kollegám, Kiss Csaba hívta fel a figyelmem, hogy a ferrari F50-re hajaz inkább, nem pedig az NSX-re <img src='http://csicso.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  Ezúton is köszönöm neki:</p>
<p><a href="http://www.carautoportal.com/car-images/ferrari/ferrari-f50/ferrari-f50-new.jpg">http://www.carautoportal.com/car-images/ferrari/ferrari-f50/ferrari-f50-new.jpg</a></p>
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcsicso.com%2Fblog%2F2011%2F11%2F20%2Fszerelem-a-tesco-s-gagyival%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:80px;" allowTransparency="true"></iframe>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://csicso.com/blog/2011/11/20/szerelem-a-tesco-s-gagyival/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Végre</title>
		<link>http://csicso.com/blog/2011/11/20/vegre/</link>
		<comments>http://csicso.com/blog/2011/11/20/vegre/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Nov 2011 12:28:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technika]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://csicso.com/blog/?p=110</guid>
		<description><![CDATA[Megjött az alkatrész a MadRat-hez, kicseréltem a törött lengőkart, de annyira hideg van, hogy nem voltunk még vele Cserébe, hogy kipróbáljuk Öcsém új fényképezőjét. kivittük a nagyot a határba csapatni vele. Persze mint mindig, most is kellett szerelni, a karbi csapja egy kalap kaka, de megjavítottam és utána már sedert is a kocsi. Király volt, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Megjött az alkatrész a MadRat-hez, kicseréltem a törött lengőkart, de annyira hideg van, hogy nem voltunk még vele <img src='http://csicso.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  Cserébe, hogy kipróbáljuk Öcsém új fényképezőjét. kivittük a nagyot a határba csapatni vele.</p>
<p>Persze mint mindig, most is kellett szerelni, a karbi csapja egy kalap kaka, de megjavítottam és utána már sedert is a kocsi. Király volt, videó hamarosan!</p>
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcsicso.com%2Fblog%2F2011%2F11%2F20%2Fvegre%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:80px;" allowTransparency="true"></iframe>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://csicso.com/blog/2011/11/20/vegre/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kell venni</title>
		<link>http://csicso.com/blog/2011/11/04/kell-venni/</link>
		<comments>http://csicso.com/blog/2011/11/04/kell-venni/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Nov 2011 14:56:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technika]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://csicso.com/blog/?p=108</guid>
		<description><![CDATA[Mindenképp: http://www.axialracing.com/ftp/exo/index.html]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mindenképp:</p>
<p><img class="aligncenter" src="http://www.axialracing.com/ftp/exo/exo_main_photo.jpg" alt="" width="748" height="381" /></p>
<p><a href="http://www.axialracing.com/ftp/exo/index.html">http://www.axialracing.com/ftp/exo/index.html</a></p>
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcsicso.com%2Fblog%2F2011%2F11%2F04%2Fkell-venni%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:80px;" allowTransparency="true"></iframe>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://csicso.com/blog/2011/11/04/kell-venni/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>A patkány és a Neo</title>
		<link>http://csicso.com/blog/2011/10/05/a-patkany-es-a-neo/</link>
		<comments>http://csicso.com/blog/2011/10/05/a-patkany-es-a-neo/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 05 Oct 2011 21:20:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technika]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://csicso.com/blog/?p=104</guid>
		<description><![CDATA[Változott pár dolog mostanában, végre sikerült egy kis időt szorítanom és kicseréltem a MadRat motorját egy nagyobbra. Ami elsőre látszott, hogy borzasztó nyomatékos és nincs akkora fordulatszáma, de nem gáz, így is vezethetetlen a cucc a poros pályánkon. Iszonyat jól megy, nagyon látványosan lehet vele kanyarodni, főleg a téglás részen, ahol akad egy kis tapadás [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Változott pár dolog mostanában, végre sikerült egy kis időt szorítanom és kicseréltem a MadRat motorját egy nagyobbra. Ami elsőre látszott, hogy borzasztó nyomatékos és nincs akkora fordulatszáma, de nem gáz, így is vezethetetlen a cucc a poros pályánkon. Iszonyat jól megy, nagyon látványosan lehet vele kanyarodni, főleg a téglás részen, ahol akad egy kis tapadás is! Imádom</p>
<p>Sajnos ma behülyült, szerintem merül az elem a rádióba vagy nem tom, de bekapcsolom és egyszercsak elkezd jobbra kanyarodni meg maxi gázon sederni&#8230; Majd megnézem mi baja lehet, nem értem az egészet&#8230;</p>
<p>A Neo drift autó viszont eladó sorba került, nem használjuk öcsémmel, inkább megpróbálom rádióval mindennel elpasszolni és venni belőle egy másik patkányt, hogy ketten tolhassuk egymás ellen, az lenne csak az igazi! <img src='http://csicso.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  Ha valakit érdekel, jelentkezzen</p>
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcsicso.com%2Fblog%2F2011%2F10%2F05%2Fa-patkany-es-a-neo%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:80px;" allowTransparency="true"></iframe>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://csicso.com/blog/2011/10/05/a-patkany-es-a-neo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>200ccm, V12</title>
		<link>http://csicso.com/blog/2011/09/20/200ccm-v12/</link>
		<comments>http://csicso.com/blog/2011/09/20/200ccm-v12/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 19:42:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technika]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://csicso.com/blog/?p=100</guid>
		<description><![CDATA[Egyszer talán Mammuth motor lesz&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Egyszer talán Mammuth motor lesz&#8230;</p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/S7Woeiyrpn4" frameborder="0" width="560" height="315"></iframe></p>
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcsicso.com%2Fblog%2F2011%2F09%2F20%2F200ccm-v12%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:80px;" allowTransparency="true"></iframe>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://csicso.com/blog/2011/09/20/200ccm-v12/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>A patkány és a motorja</title>
		<link>http://csicso.com/blog/2011/09/20/a-patkany-es-a-motorja/</link>
		<comments>http://csicso.com/blog/2011/09/20/a-patkany-es-a-motorja/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 19:41:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technika]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://csicso.com/blog/?p=96</guid>
		<description><![CDATA[Végre megérkeztek az akksik, amikkel szerencsére semmi baj se volt. Szépen feltöltöttem őket és autóztunk egy nagyot mindkét verdával. Sajnos a patkány kefés motorja elfüstölt, még nem volt időm szétszedni és elvinni, hogy tudják-e cserélni a leégett keféket így most kényszerszünet van. Tervbe van egy komplett brushless rendszer is hozzá, még nem tudom mi legyen, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Végre megérkeztek az akksik, amikkel szerencsére semmi baj se volt. Szépen feltöltöttem őket és autóztunk egy nagyot mindkét verdával. Sajnos a patkány kefés motorja elfüstölt, még nem volt időm szétszedni és elvinni, hogy tudják-e cserélni a leégett keféket így most kényszerszünet van.</p>
<p>Tervbe van egy komplett brushless rendszer is hozzá, még nem tudom mi legyen, majd kiderül mire lesz pénz, bár sajnos lassan vége az r/c szezonnak, jön az eső, telelés&#8230;</p>
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcsicso.com%2Fblog%2F2011%2F09%2F20%2Fa-patkany-es-a-motorja%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:80px;" allowTransparency="true"></iframe>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://csicso.com/blog/2011/09/20/a-patkany-es-a-motorja/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Quarter scale</title>
		<link>http://csicso.com/blog/2011/09/01/quarter-scale/</link>
		<comments>http://csicso.com/blog/2011/09/01/quarter-scale/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Sep 2011 20:45:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Technika]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://csicso.com/blog/?p=94</guid>
		<description><![CDATA[Ezt sokszor fogod hallani tőlem, kedvenc méretarányom A következő videó látható autó viszont&#8230; beszarás.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ezt sokszor fogod hallani tőlem, kedvenc méretarányom <img src='http://csicso.com/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  A következő videó látható autó viszont&#8230; beszarás.</p>
<p><iframe src="http://www.youtube.com/embed/fmCjMI-KlFU" frameborder="0" width="420" height="345"></iframe></p>
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fcsicso.com%2Fblog%2F2011%2F09%2F01%2Fquarter-scale%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=80" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:80px;" allowTransparency="true"></iframe>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://csicso.com/blog/2011/09/01/quarter-scale/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

